Normativa de Vidrios de Seguridad: Guía CTE

La normativa principal es el CTE DB SUA (Documento Básico de Seguridad de Utilización y Accesibilidad), específicamente la sección SUA 2 sobre Seguridad frente al riesgo de impacto.

¿Qué es un Vidrio de Seguridad?

Según normativa, es aquel que en caso de rotura, limita el riesgo de causar daños a las personas. Existen dos tipos principales:

Vidrio Templado

• Si rompe, se fragmenta en trozos pequeños y romos
• Reduce el riesgo de cortes graves
• No mantiene barrera tras rotura

Vidrio Laminado

• Si rompe, los fragmentos quedan adheridos a la lámina
• Mantiene cierta integridad estructural
• Obligatorio donde se requiere barrera post-rotura

Dónde es Obligatorio el Vidrio de Seguridad

1. Áreas con Riesgo de Impacto (CTE DB SUA 2)

Se considera área con riesgo de impacto:

• En puertas: El área barrida por la puerta por debajo de 1,50 m
• En paramentos fijos: La zona entre el suelo y 0,90 m de altura
• A ambos lados de una puerta: Hasta 0,30 m a cada lado y hasta 1,50 m de altura

2. Barandillas y Antepechos de Vidrio

Cuando el vidrio actúa como única protección frente a caídas:

• Vidrio obligatorio: Laminado (NO templado solo)
• Razón: Debe mantener la barrera aunque rompa
• Composición típica: Laminado 6+6 o laminado-templado

3. Acristalamientos en Altura

Ventanas y acristalamientos por encima de cierta altura:

• Sin protección inferior: Vidrio laminado si el borde inferior está a menos de 0,90 m del suelo

4. Lucernarios y Techos de Cristal

Vidrio en posición horizontal sobre espacios transitables:

• Vidrio obligatorio: Laminado en la cara inferior (siempre)
• Razón: Si rompe, debe quedar colgando, no caer

5. Suelos de Cristal

Vidrio pisable:

• Vidrio obligatorio: Laminado multicapa con cálculo específico
• Antideslizante: Tratamiento superficial obligatorio

Tabla de Ubicaciones y Tipos de Vidrio

Clasificación según UNE-EN 12600

Altura de Caída

• Clase 3: Resiste impacto desde 190 mm
• Clase 2: Resiste impacto desde 450 mm
• Clase 1: Resiste impacto desde 1200 mm (máximo)

Tipo de Rotura

• A: Fragmentos con aristas cortantes (vidrio recocido)
• B: Fragmentos pequeños no cortantes (templado)
• C: Fragmentos adheridos a la lámina (laminado)

Un vidrio 1B1 significa: resiste impacto desde 1200 mm, fragmentos pequeños no cortantes (templado de alta resistencia).

Responsabilidades

Del Instalador

• Usar el tipo de vidrio correcto
• Proporcionar certificados de los vidrios
• Instalar correctamente

Del Propietario

• Solicitar vidrios conformes a normativa
• Conservar documentación y certificados

En Caso de Accidente

Si ocurre un accidente y el vidrio no era el reglamentario:

• Responsabilidad civil del propietario y/o instalador
• Posible responsabilidad penal si hay lesiones graves
• El seguro puede no cubrir si hay incumplimiento

Señalización de Vidrios

El CTE exige que los grandes acristalamientos estén señalizados:

• Altura de señalización: Entre 0,85 y 1,10 m, y entre 1,50 y 1,70 m
• Tipo: Vinilos, logotipos, bandas decorativas

En Cristalería Altea cumplimos siempre la normativa vigente. Solicita asesoramiento.

Resumen de Normativa Obligatoria

Clasificación del Ensayo de Péndulo (EN 12600)

El ensayo de péndulo determina la clasificación de seguridad del vidrio y es clave para saber dónde puede utilizarse:

• Clase 1 (impacto a 1200 mm): Máxima exigencia. Obligatorio en barandillas sin perfil superior.
• Clase 2 (impacto a 450 mm): Nivel medio. Válido para puertas, mamparas, zonas de tránsito.
• Clase 3 (impacto a 190 mm): Nivel básico. Ventanas y acristalamientos generales en zonas de riesgo.
• Letra (A), (B), (C): Indica el patrón de rotura. (A)=fragmentos grandes, (B)=fragmentos adheridos, (C)=fragmentos pequeños sin aristas.

Consejo Profesional

Exige siempre al instalador el marcado CE del vidrio de seguridad, que debe ir impreso permanentemente en cada pieza. El marcado incluye: norma de referencia, nombre del fabricante, año de producción y clasificación de seguridad. Sin marcado CE, el vidrio no cumple la normativa europea y el instalador puede ser responsable en caso de accidente.